На площадке Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ) в г. Омске состоялся Международный форум «Диалог наук – мосты содружества». В мероприятии, приуроченном к 95-летию старейшего автодорожного вуза Сибири и Дальнего Востока, принял участие заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.
В рамках деловой программы основными темами для обсуждения стали актуальные вопросы синхронизации образовательной и научной деятельности с запросами реального сектора экономики, а также привлечения молодежи в науку и обмена лучшими практиками между специалистами стран СНГ. К участию в сессиях и панельных дискуссиях были приглашены руководители профильных региональных министерств и ведомств, ректоры ведущих отраслевых университетов, представители научных центров и инфраструктурных компаний России и Казахстана.
«Форум проходит в условиях значительного развития инновационных технологий, новых материалов и методов проектирования автомобильных дорог, а также стремительных изменений в цифровом пространстве. Эти изменения требуют постоянного совершенствования образовательных программ, подготовки квалифицированных кадров и активного взаимодействия науки и бизнеса», – сказал в приветственной речи ректор СибАДИ Александр Жигадло.
Поздравить коллектив вуза со знаменательной датой и принять участие в форуме приехал генеральный директор подведомственного Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко: «Мы высоко ценим наше тесное сотрудничество, благодаря совместным исследовательским проектам и практической работе по внедрению золошлаковых материалов, удается плодотворно развивать важное направление – применение вторичных ресурсов в дорожном хозяйстве. Желаем СибАДИ дальнейшего динамичного развития, научных открытий и больших профессиональных побед!»
Вопросу подбора экспертных кадров в дорожной отрасли, а также поддержке инноваций и цифровой трансформации в транспортно-дорожном и архитектурно-строительном комплексах страны был посвящен первый день мероприятия. Кроме того, участники сессий обсудили новые материалы и технологии, применяемые при строительстве автомобильных дорог.
Ключевым выступлением второго дня деловой программы стал доклад Олега Ступникова. Заместитель руководителя ведомства рассказал об основных направлениях научно-технологической политики в отрасли.
«Залог успеха в достижении значимых научно-технологических результатов в дорожном хозяйстве страны – плодотворное межотраслевое и междисциплинарное сотрудничество. Благодаря масштабным научным исследованиям, проведенным Федеральным дорожным агентством совместно с заинтересованными ведомствами, разработано около 500 нормативно-технических документов. Сформированная наукоемкая нормативно-техническая база по применению в дорожном хозяйстве современных материалов и технологий позволила решить задачу, поставленную перед нами Президентом Российской Федерации, по увеличению межремонтных сроков автомобильных дорог вдвое», – подчеркнул Олег Ступников.
Повышение долговечности дорожного покрытия стало возможным, в том числе благодаря объединению научных знаний дорожной и нефтехимической отраслей. Разработка и внедрение асфальтобетонов на основе композитов «битум + полимер» не только обеспечили увеличение межремонтных сроков автомобильных дорог, но и оказали огромное влияние на отрасль в целом.
Кроме того, в результате сотрудничества с металлургической промышленностью в мостостроении полностью импортозамещены технология натяжения и регулировки вант, а также материалы для их производства.
В тесном контакте с Российской академией наук (РАН) и отечественными производителями инженерного оборудования успешно отработана технология мониторинга состояния автомобильных дорог в зоне вечной мерзлоты. В настоящее время работает уже 7 таких постов. Полученные в ходе мониторинга данные сформируют основу будущих нормативных документов по проектированию, строительству и содержанию дорожной инфраструктуры в криолитозоне.
Во второй день форума участники экспертного сообщества продолжили обсуждение цифровой трансформации в строительном комплексе.
Так, по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» интеллектуальные транспортные системы внедряются и развиваются в 65 городах 57 субъектов Российской Федерации. При проектировании и строительстве дорог применяются технологии информационного моделирования и искусственного интеллекта.
Также в ходе дискуссии было отмечено, что в нынешнем году важным технологическим шагом стала прошедшая в Минеральных Водах на площадке XII Международной специализированной выставки «Дорога 2025» демонстрационная укладка асфальтобетона с помощью беспилотной отечественной техники и презентация технологии удаленного управления бульдозером.
Что касается форума «Диалог наук – мосты содружества», то в течение двух дней участники и гости мероприятия имели возможность посетить интересную тематическую выставку, экспонатами которой стали образцы дорожной техники разных лет, специального оборудования, а также материалов, применяемых в дорожном хозяйстве.
